SEAT CÓRDOBA

SEAT inició en 1994 la comercialización del modelo Córdoba, un vehículo que se convirtió en una alternativa especialmente apreciada por aquellos clientes que requerían un sedán compacto, versátil y de formas proporcionadas. Además, por su espacio y confort, fue considerado no sólo por quien debía conducirlo sino por todos los miembros de la familia.

Ahora, el SEAT Córdoba continúa su evolución adoptando los rasgos que paulatinamente van identificando a la nueva generación de productos SEAT. Por ello, el nuevo Córdoba es otro ejemplo de la firme apuesta que SEAT realiza por el diseño y el carácter deportivo, unos valores que la marca española insinuó a través de las líneas maestras de los concept car Salsa y Tango y que quedan reflejados en el lema de la compañía "SEAT auto emoción". Un estilo innovador, cálido y temperamental se está convirtiendo en la principal seña de identidad de los vehículos SEAT.

Genes de competición

Formas compactas, frontal expresivo y sugerente, perfil aerodinámico con marcada silueta en cuña, vías ensanchadas... En el nuevo Córdoba todo transmite fuerza, carácter, personalidad y, sobre todo, deportividad. No obstante, el nuevo modelo es un digno heredero de la tradición deportiva de SEAT: su antecesor sirvió de base para desarrollar el World Rally Car que participaría en la máxima categoría del Mundial de Rallies.

Deportividad y versatilidad van de la mano en este nuevo diseño. Cuatro puertas, gran habitabilidad y mayor capacidad de maletero son algunos de sus argumentos. Y es que el nuevo Córdoba es más atractivo, confortable y presenta una gama de motores capaz de satisfacer al conductor más exigente. También es un coche más seguro, que incorpora de serie en toda la gama el ABS y los airbags para conductor y acompañante.

El nuevo modelo se desarrolló paralelamente al Ibiza. Por ello, adopta las soluciones innovadoras de su hermano de gama, pero va más allá en lo que a diseño se refiere. Y no sólo como evolución estética. Con un enfoque más familiar, una configuración de carrocería con cuatro puertas y tres volúmenes y un equilibrio de formas más ajustado al canon clásico de una berlina, el nuevo Córdoba sugiere un estilo más formal y elegante sin renunciar a ese toque de genio y temperamento deportivo que caracteriza a la nueva generación de productos SEAT.

Calidad y tecnología

Tanto la exigencia de calidad como el nivel tecnológico, aplicados al proceso de desarrollo y productivo, han establecido nuevos estándares. Así, el trabajo creativo del Centro Técnico de SEAT en Martorell se ha visto optimizado por el uso de las tecnologías más avanzadas de diseño y experimentación virtual.

Además, también destacan los materiales que se han seleccionado para confeccionar el nuevo modelo –la carrocería, por ejemplo, está realizada en acero de alta resistencia y totalmente galvanizada, lo que permite ofrecer 12 años de garantía anticorrosión–.

Y en el proceso de montaje se han adoptado técnicas como la soldadura láser, que proporciona un nivel de acabado excepcional y facilita la construcción de piezas más robustas y ligeras.

También con "Chasis Ágil"

El nuevo Córdoba también cuenta con el novedoso concepto de chasis desarrollado por el Centro Técnico de SEAT en Martorell y que ha demostrado ya su efectividad tanto en el Ibiza como en el León Cupra R.

El "Chasis Ágil" combina un particular tarado de suspensión (amortiguadores duros y muelles de mayor flexibilidad), unos nuevos acoplamientos elásticos (silent-blocks con características mecánicas especiales que proporcionan un guiado más preciso), unos neumáticos con menor ángulo de deriva y un programa inteligente que modula la asistencia a la dirección en función de la velocidad a la que se circula y de la rapidez de giro del volante. El resultado: un trazado mucho más preciso, un mayor "feed-back" y una respuesta más ágil a cualquier solicitud del conductor. Este concepto técnico de "Chasis Ágil" será denominado comercialmente con la sigla DSR (Dynamic Steering Response – sistema de respuesta dinámica a la conducción).